潤滑； 合理的潤滑機器的各傳動軸頸及動壓滑動表面，是降低動力消耗、提高機器壽命的有效措施。為此必須選擇合理的潤滑材料，建立必要的潤滑制度。見示意圖1：潤滑油的選擇油杯及人工加油潤滑點，夏季采用2號復合鈣基潤滑油（CB491-65）；冬季采用1號鈣基潤滑油。減速機箱內的潤滑油建議冬季采用HJ40號機械油（GB443-64），夏季采用HJ50號機械油（GB443-64），也可用性質相近的潤滑油代用。2：潤滑制度及注意事項用戶應根據機器的工作制度、負荷及運轉情況建立具體的潤滑制度。A： 機器在啟動前各潤滑點必須潤滑充足。B： 機器在連續工作情況下，油杯和人工潤滑一般兩小時供應一次，具體潤滑制度應視機器的工作制度及負荷運轉情況而定。C： 減速機箱內的潤滑油一般一個月更換次，至多不超過六個月。D： 機器的潤滑系統每年清洗一次。3：潤滑方式本機根據工作情況分別采用油杯潤滑、人工加油和箱式潤滑等三種方式。各輥軸頸、升降絲桿與傳動軸軸頸等為油杯潤滑。齒輪、蝸輪、活動軸承與翹起調整機構絲桿等處采用定期人工加油潤滑。減速機內齒輪與軸承的潤滑是借助于油在箱體內的飛濺來實現的。

          檢查所有緊固結合部?！z查各油杯潤滑點和人工加油充足，減速機油池的表面是否符合規定高度。·檢查外露齒輪、連軸器、制動器等有無卡死等不正?，F象?！z查電控系統的線路是否良好，接地是否妥當。B：空載試車：·檢查正常后方可由熟悉本機性能的操作者進行試車?！ぶ鱾鲃雍蜕祩鲃拥目者\轉時試驗斷續方式交替進行。每15分鐘為一循環，在每一循環中主傳動和升降傳動的單詞行程的運轉時間比為2：1?！ぴ谧鲉未沃鱾鲃訒r，要使上輥輥面接觸主動輥輥面，使其轉動為宜，且正、反轉各占時間的一半，且制動器的接合次數每分鐘不少于5次。·在作單次輔助傳動時間內，升降反復進行，其中翻轉軸承的脫開、閉合上輥的翹起、上輥的傾斜試驗均不少于5次。C：試車要求：·在空運轉時間內滑動軸承溫度不應超過70度，滾動軸承的最高溫度不得超過80度?！ぶ苿悠?、離合器、翻轉軸承應平穩、可靠、且制動器不得有燒損現象。·機器的工作結構，操作機構的動作應相互協調，且運轉靈活，無異常噪音或卡死現象?！る姎?、潤滑系統正常?！に芯o固連接處不許松動D：負載試車：·空載試車正常后，方可進行負載試車?！な走x取規定板厚的二分之一的薄板，其余數據以參數表中板材參數下料試卷?！ひ曰緟抵幸幎ǖ挠嘘P板材參數下料，經平整處理并以規定的直徑予彎板材端部?！じ鶕僮鞯氖炀毘潭确值来尉沓芍睆降膱A形工件。E：負載試車要求：·負載試車應滿足基本參數中的有關性能規定。·加載與負載運行過程中，傳動系統應平穩、無沖擊、無異常噪音，工作系統、操作系統應靈活、準確、可信，輥筒不得擺動，各軸承溫度不得超過上述規定?！ぞ碇七^程中輥筒與板材之間不得有打滑現象。八：安全操作事項1：操作人員應了解本機的結構、性能、熟悉控制系統的操作方法和工件的彎卷過程，嚴格遵守操作事項。2：在開車停車前，電控系統的所有按鈕必須置于原始位置。3：在使用過程中，應經常檢查各潤滑點的供油情況，減速機要保持規定油位。4：在運轉過程中，若發現有不規則的噪音、沖擊、擺動，應及時停車檢修。5：使用過程中應經常檢查各傳動機構和連接部位，保持無松動、無損壞。6：不允許未經鏟平焊縫、未經矯平的鋼板直接在機器上進行卷制。7：板材進入正式彎卷時必須垂直輥筒中心線。8：在彎卷過程中，板材必須隨同輥筒運動，不允許有打滑現象9：在彎卷錐筒工件時，錐筒的小端必須在翻轉軸承一端。10：在卷制過程中，必須當主動傳動停車后才能進行上輥的升降，翻轉軸承的脫開和上軸翹起。11：卸料工作是在機器停車后，先將翻轉軸承松動，然后將之脫開、放平，摁動上輥升降鈕，使上輥一端翹起（3度），取出工件，摁動上輥下降鈕，使上輥放平，閉合翻轉軸承，完成一個工作循環。九：機器的維護 正確地使用與合理維護，可以延長機器的使用壽命，并能減少修理費用。本機的維護工作主要有以下幾點。1：機器必須在運轉正常和潤滑良好的情況下進行工作，嚴格執行潤滑制度。2：制定定期的檢查、修理制度。3：所有易損零件，出現過多磨損或失去原性能要求時，應及時更換。零件若有損傷，應及時修理。4：在使用過程中，應注意各部位的溫度?；瑒虞S承的溫度不得超過70度。滾動軸承的溫度不得超過80度。

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